8月24日(ri)，工信部網站(zhan)發(fa)布消息，為(wei)充分發(fa)揮標準在推進船舶(bo)總裝建造智能化(hua)轉型(xing)中的規范(fan)和引領作用，工業和信息化(hua)部組(zu)織制定了《船舶(bo)總裝建造智能化(hua)標準體系建設指南(2020版)》(以下簡稱“建設指南”)。
公告稱，當前，全球新一(yi)輪科(ke)(ke)技革(ge)命和產業變革(ge)加緊孕(yun)育興(xing)起，智(zhi)(zhi)能制(zhi)造(zao)(zao)在全球范圍內快速發(fa)展(zhan)，已成(cheng)為制(zhi)造(zao)(zao)業重(zhong)要發(fa)展(zhan)趨勢。為貫徹(che)落(luo)實(shi)(shi)黨中(zhong)央、國(guo)務(wu)院關于建(jian)(jian)設制(zhi)造(zao)(zao)強國(guo)和海洋強國(guo)的決(jue)策部署，加快新一(yi)代信(xin)息(xi)(xi)通信(xin)技術與先進造(zao)(zao)船技術深(shen)度(du)融合(he)，逐步實(shi)(shi)現船舶設計、建(jian)(jian)造(zao)(zao)、管(guan)理與服務(wu)全生命周期的數字化(hua)、網(wang)絡化(hua)、智(zhi)(zhi)能化(hua)，推動船舶總裝建(jian)(jian)造(zao)(zao)智(zhi)(zhi)能化(hua)轉(zhuan)型，工業和信(xin)息(xi)(xi)化(hua)部、國(guo)防科(ke)(ke)工局聯(lian)合(he)印發(fa)《推進船舶總裝建(jian)(jian)造(zao)(zao)智(zhi)(zhi)能化(hua)轉(zhuan)型行動計劃（2019-2021 年）》，其(qi)中(zhong)明確提出，對接(jie)國(guo)家智(zhi)(zhi)能制(zhi)造(zao)(zao)標(biao)準體(ti)(ti)系，針對船舶工業特點，構建(jian)(jian)船舶智(zhi)(zhi)能制(zhi)造(zao)(zao)標(biao)準體(ti)(ti)系。
為加快推進船舶總(zong)裝(zhuang)建(jian)造智(zhi)能(neng)化(hua)轉型，構建(jian)滿足產業發展需(xu)要(yao)、先進適(shi)用(yong)的船舶總(zong)裝(zhuang)建(jian)造智(zhi)能(neng)化(hua)標準(zhun)體(ti)系(xi)，充(chong)分發揮標準(zhun)在船舶設計、制造、管理等全過程中的支撐和(he)引領(ling)作(zuo)用(yong)，工(gong)業和(he)信(xin)息化(hua)部(bu)組(zu)織制定了《船舶總(zong)裝(zhuang)建(jian)造智(zhi)能(neng)化(hua)標準(zhun)體(ti)系(xi)建(jian)設指南（2020版）》。
建設指南提出要到2021年，初步建立船舶總裝建造智能化標準體系，制定30項以上船舶智能制造急需標準，基本覆蓋基礎共性、關鍵技術和船廠應用等領域，與國際先進造船國家水平差距明顯縮小。到2025年，建立較為完善的船舶總裝建造智能化標準體系，全面覆蓋基礎共性、關鍵技術和船廠應用等領域，基本達到國際先進造船國家同等水平。
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